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RIDLEY リドレー2026 ASTR フレームセット [アスター]


カラーバリエーション

マウスをあわせると上記写真を変更します

  • メタリックブラック  ※画像は完成車イメージです

商品詳細

フレーム:Essential カーボン
フォーク:フルカーボン



※Bike Craft 対応

(Bike Craftは通常の完成車販売とは異なり、

好きなパーツやサイズを選び楽しみながら作り上げるパーツキットです。)




ASTRは上位モデルであるASTR RSのテクノロジーを継承し、カーボン素材を変更することでコストパフォーマンスに優れたセカンドグレードのフレームに仕上がっています。

シートポストは27.2mm径を採用することで幅広いパーツとの互換性に対応し、上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を226g(Sサイズ)に抑えながらも、同レベルのエアロダイナミクスと剛性を実現しました。 

グラベルレースに求められる荒れた過酷な地形と高速走行のため、エアボリュームの多いワイドタイヤにより低い転がり抵抗に加え、快適性とグリップ力を向上させ、登坂性能と快適な乗り心地を生み出しています。

フレーム全体にラウンドシェイプのカムテールデザインを採り入れ、空気の流れを最適化するためレーシングカーでも用いられている空気を整流するディフューザー概念を採り入れたフロントフォークを採用しました。

また、最大52mmタイヤに対応しながらも加速時の反応性を損なわないよう、チェーンステーを可能な限り短く設計。

さらに長めのホイールベースと低めに設定されたBBハイトにより、高速走行時の安定性が向上。

ヘッドチューブ長も低く設計され、エアロダイナミクスに優れたポジションを実現しています。

パフォーマンスを重視しているため、重量増になるマウントポイントは最小限に抑えています。




フォーククラウン内側の空気の整流効果と後方に抜ける気流の速度を上げることで空気抵抗を低減

ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用

チューブマウントにはストレージボックスを装着可能

低めに設定されたBBハイトにより高速走行時でも安定性を向上

フロントギアは2xと1xを選ぶことができます

汎用性の高い27.2mm径を採用。好みのパーツやポジションに合わせて幅広いパーツを選択できます

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