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RIDLEY リドレー2026 GRIFN RS フレームセット[グリフィン]


カラーバリエーション

マウスをあわせると上記写真を変更します

  • ダークプラム※画像は完成車イメージです

商品詳細

フレーム:Elite カーボン
フォーク:フルカーボン



※Bike Craft 対応

(Bike Craftは通常の完成車販売とは異なり、

好きなパーツやサイズを選び楽しみながら作り上げるパーツキットです。)



ロードバイクとグラベルロードのどちらも楽しみたいサイクリストに最適なバイクGRIFNが「より軽く」「より速く」「より多用途」に反応性と快適性、ライディング特性を兼ね備えてアップデートされました。

この一台があればオンロードからオフロードまであらゆる地形のサイクリングを楽しめるだけでなく、グラベルレースをも走破することが可能です。

GRIFN RSは、重量と剛性を考慮したカーボンを使用し、最適化されたカーボンレイアップによりGRIFNと比較して111g(Sサイズ)の軽量化を実現。さらにバイクをより速くするために空気力学面でも最適化されました。

フォーククラウンの空気の流れを最適化するため、レーシングカーでも用いられている空気を整流するディフューザー概念を採り入れフロントフォークを再設計。

フォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、GRIFNと比較して時速36km/hでダウンチューブ周囲の空気抵抗を5%低減することに成功しました。

空力性能に優れたリアホイールに沿ったシートチューブとD型断面のシートポストを採用。

最大42mmのタイヤクリアランスにより、32mmのロードタイヤから42mmのグラベルタイヤまで使用用途に応じた選択が可能です。

42mmタイヤを使用することで低圧走行による快適性と走行性能が向上します。




ディフューザー(拡散)概念を取り入れたフロントフォーク

リアホイールに沿ったシートチューブ形状は空気抵抗を低減

チューブマウントにはストレージボックスを装着可能

使用用途に合わせてタイヤサイズは最大で700×42mm まで装着が可能です

D 型形状のシートポストにより空気抵抗を低減。平らな裏側はしなりやすく、快適性を向上しています

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