フォーククラウン内側の空気の整流効果と後方に抜ける気流の速度を上げることで空気抵抗を低減
ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用
最適化された直線的なテーパー形状のトップチューブ
28mmタイヤの装着を想定して開発されたリアシートステーとフロントフォークを採用
ダウンチューブにはボトルケージ位置を2ポジションから選べる3ボルト仕様のボトルマウントを装備
汎用性の高い27.2mm径を採用。好みのパーツやポジションに合わせて幅広いパーツを選択できます