商品詳細

創造と想像のその向こう側へ

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キャノンデールを代表するロードバイク、スーパーシックスエヴォがさらなる進化を遂げました。
更にエアロに、更に軽量にといいことづくめの進化です。

従来のエヴォに比べても更にエアロなフォルムに進化。
その結果ディープリム装着時にはシステムシックスと同等のエアロ効果を発揮するとのこと。
こちらのHi-MODは従来まではフラッグシップでしたが、LAB71の登場により一つ下位のグレードということになりました。
ただ、フレーム形状は全く同じなので見た目に劣る事はないでしょう。

変わったと言えばBBの規格。キャノンデールは伝統的にBB30を採用してきたメーカーですが、ここにきてBSAに回帰しています。
色々な事情はありますが、ユーザー目線で見れば一番信頼性のある規格なので喜ばれる方も多いのではないでしょうか。
自身のアイデンティティとも化していたBB30をすっぱり諦めてユーザーへ寄り添う姿勢を見せて来ました。
これは伝統にとらわれないで常に進化と変化を恐れない、ある意味キャノンデールらしい選択かもしれませんね。


フレーム
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible

フォーク
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)

リアショック
NullリムHollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm IW, tubeless ready

ハブ(F)
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals

スポーク
DT Swiss Aerolite, straight-pull

タイヤ
Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c

ペダル
Not included

クランク
Shimano Ultegra R8200, 52/36

ボトムブラケット
Shimano BSA 68チェーンShimano Ultegra, 12-speed

リアコグ
Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12-speed

フロントディレーラー
Shimano Ultegra Di2 R8150

リアディレーラー
Shimano Ultegra Di2 R8150

シフター
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12

ハンドルバー
Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing

グリップ
Cannondale Bar Tape, 3.5mm

ステム
Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing

ヘッドセット
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"Null

ブレーキ
Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors

サドル
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails

シートポスト
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

サイズ
44, 48, 51, 54, 56, 58, 61

その他
Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector

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• ペダルは付属しておりません。
  必要に応じて別途ご注文ください。